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Projet d’arrêté encadrant le travail aérien en ULM

Le GIPAG France est un important contributeur d’un projet d’arrêté soumis en novembre à la DGAC. Il a vocation à encadrer le travail aérien en ULM. Le GIPAG considère que l’usage par les exploitants d’ULM du même espace aérien pour travailler doit s’accompagner d’un corpus de règles épousant dans l’esprit et la pratique celles appliquées…

Prolongation moteur

La décision est presque passée inaperçue, mais elle a un impact considérable pour l’activité des ateliers de maintenance et autres CAMO. Depuis le mois d’avril, il a été admis que la procédure de prolongation moteur et que le fascicule décrivant la méthode (établi en 2006) pour aller au-delà des TBO « faisait usage en aéronautique…